y la característica que la hace peculiar no es su longitud -15,1 Km.-
sino que 4,4 Km. de ella transcurren por un puente
construído sobre el mar, y 9,5 Km.
Por un túnel submarino que lo convierte en el más largo del mundo dedicado
al tránsito de vehículos.
El diámetro exterior de este último es de 13,9 m.
y el interior de 11,9 m.
En el punto donde se unen túnel y puente,
existe una isla artificial llamada Umihotaru -mar de luciérnagas-
en la que se han construído un área de descanso,
restaurantes, tiendas y centros de diversión.
La isla constituye por sí sola un foco de atracción turística,
y desde su inmenso aparcamiento, se contemplan unas vistas panorámicas
de 360º que alcanzan la bahía de Yokohama,
El aire es suministrado al túnel a través de una torre
-la torre del viento- construída en su centro que utiliza
como fuente de energía el viento casi constante que sopla la bahía.
Esta autopista, inaugurada el 18 de diciembre de 1997
tras 31 años de construcción y un costo de 11.200 millones de dólares
en el momento de la apertura, ha reducido significativamente
el tiempo de traslado entre las dos ciudades que une,
ya que evita pasar por el centro de Tokio y recorrer los casi cien Km.
antes necesarios.
fuente: BBC
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